数控车床是一种高性能、高精度、低噪音的走刀式自动化车床。可对铜、铝、铁、锌合金、塑料等材料进行不间断的重复加工，具有自动上、下料，自动进刀的特点，尤其适用于汽摩配件、制冷配件、水暖阀门、电子电器、机械五金等成批加工的行业，能节省大量人工。常用的自动车床有数控自动车床、液压自动车床、气动自动车床、凸轮自动车床等。
北京奥运会大兴排练场大跨度交叉威亚主钢索网是奥运会、残奥会开闭幕式上空演员、道具训练的承载基础，其受力性能对上空设备的安全至关重要。采用理论分析和数值计算相结合的方法，运用ANSYS和EASY程序，对奥运会排练场上空钢索网的受力特性进行了分析。结果表明，南北单索的最大内力值115.54kN。交叉钢索网是一个内力重新分配能力很强的自适用体系，最大拉力90.63kN。大跨度交叉钢索网结构受力合理，安全可靠。
RSS486屋面采用最先进的第四代直立锁缝技术，是万事达独立研发的专利产品；能实现360度+135度的锁边咬合，具备安装自锁功能，拥有超强的抗风揭能力；独特牢固的滑动支座和出众的截面特性完美的解决了因屋面热胀冷缩产生的位移；完善的预注密封胶系统很好的解决了屋面防雨及渗漏问题；原材再以博斯格或宝钢产的150g/m2热镀铝锌原色板为基础，耐候性强，防腐性能优越，确保了屋面的优异品质。
建筑幕墙用钢质拉杆构件是拉杆（索）幕墙重要的连接构件，在拉杆（索）幕墙使用十多年以来，幕墙用钢质拉杆构件设计已趋成熟。幕墙用钢质拉杆构件是钢结构，应按《钢结构设计规范》设计，钢质拉杆构件是由杆体、套筒（耳板）、销子组成，杆体、销子使用热轧钢材，而套筒（耳板）为铸钢件，他们的材料牌号和力学性能不一样，受力情况不同，因此要对钢质拉杆构件的受力、传力过程中的每个部位进行设计、验算。
根据田内外对钢管混凝土的研究。介绍了钢管混凝土结构的发展和特点、钢管与混凝土的共同工作、钢管 混凝土构件的受力性能及其有关计算理论，并介绍了钢管混凝土在我国的工程应用状况．
天津津塔是一栋高336.9m的钢结构超高层建筑,主要抗侧力体系采用“钢管混凝土柱框架+核心钢板剪力墙体系+外伸刚臂抗侧力体系”组成。薄钢板剪力墙结构作为一种新的结构体系,充分利用薄钢板的拉力场效应,具有较大的弹性初始刚度、大变形能力和良好的塑性性能、稳定的滞回特性等优点。国内还没有类似工程的先例。基于大量的理论研究和试验研究相结合的研究成果,津塔结构设计解决了不同施工工况下钢板剪力墙设计,根据大震下柱脚拉压力设计双底板柱脚、钢管混凝土柱设计规范选择比较和弹塑性分析等技术难点。
门窗节能的关键是在满足其使用功能的前提下，具有较高的保温性和隔热性能。门窗节能最重要的是解决好门窗型材断热问题和选配热阻值小的玻璃问题，使门窗具有高强度、高气密性、高水密性、高精度性、优异的隔热、隔音性能。只要从门窗的设计、加工、安装等各个细微环节上下工夫，就完全可以设计、制造出适应保温节能要求的门窗。
本文针对节能复合墙板的物理及力学性能，以及在钢结构住宅中的应用研究进行了系统论述。通过比较足尺墙板的极限承载力试验结果与墙板所承受的风荷载，复合墙板可以安全地应用于多高层钢结构建筑中。并就墙板预制、吊装预埋件和安装出现的问题，提出了针对性的改进措施，供钢结构住宅的研究、设计、施工人员参考。
热镀锌槽钢也是我们常用的一种建筑钢材。热镀锌槽钢具有较好的焊接、铆接性及综合机械性能。我们可以根据热镀锌槽的产地进行分类。