本工程钢结构为空间管桁架结构,可分为固定花瓣钢结构、开闭花瓣钢结构以及开闭设备三部分，总用钢量约5000吨，本文介绍其BIM模型。

“希夷之大理”彩虹桥采用大跨度空间钢管桁架结构体系，桥主体结构跨度220米，结构总高度为33.15米。系统地介绍了大理彩虹桥钢结构设计过程，进行了空间管桁架独立支撑结构体系和空间管桁架-拉索结构体系的分析比较。为减少空间拱结构造成的刚接支座水平推力，采取了在上部钢结构施工过程中对支座边界条件调整的处理方案，并以支座变形作为计算条件对主体结构重新进行有限元计算，结果表明，此时支座水平推力有了大幅减少。

2010年上海世博会西班牙馆主体结构为空间异型钢桁架，其结构复杂新颖，竖向为空间框架结构与水平构件沿建筑立面在不同部位发生扭曲，以与空间扭转曲面相适应。在钢结构施工过程中，采用若干创新性的施工技术，首次应用管桁架半相贯节点，以及空间法兰板连接节点。本项目采用计算机仿真、模拟和监测技术，解决了管桁架半相贯节点、法兰板连接、空间异型钢桁架吊装与高空焊接以及多曲面钢管桁架监测等难题。本项目施工经验将为同类型钢结构施工提供参考依据。

北京南站是大型现代化客运火车站，首次实现了桥梁结构和建筑结构的统一，即为“房桥合一”的结构体系。结合建筑特点对屋面与楼面结构体系进行优选：屋盖平面呈椭圆形，受力体系采用由两边跨的钢管桁架与中间跨的实腹式箱梁相结合的形式，站厅层采用框架结构。应用通用有限元软件进行整体结构分析，并着重介绍该工程的体系特点、中央屋盖钢结构形式方案优选、列车移动荷载激振下的振动分析。

本文着重从屋面管桁架组装、吊装、测量、卸载、计算等五个方面来阐述苏州国际博览中心施工工艺，并通过图文记载实际施工过程。

上海东方体育中心工程钢结构高43米，长166米，宽172米，地下二层，地上三层，主要由10榀跨度151米的空间异形管桁架组合而成，10榀钢架截面呈倒三角形的大空间体系，单榀重量550吨，总用钢量约6000吨。本工程中主要采用φ813×80、φ813×40、φ762×40的厚壁园钢管作为管桁架的杆件体系，采用特殊材料制作的巨型盆式支座和铸钢件节点的形式。

武汉火车站钢结构包括中央站房结构、楼面结构、雨棚结构和附属结构。中央站房和雨棚结构屋面结构形式为空间双曲双拱结构，其中屋面桁架采用了多管相贯节点形式，相贯节点数最多达10个，在国内尚属于首例，本文详细分析了该类节点的制作工艺,为此类构件的制造提供了参考和依据。

随着我国钢结构事业的蓬勃发展，越来越多新的空间结构体系在工程中得到应用。成都世纪城新国际会展中心采用了预应力空间钢管桁架结构，本文将对该结构体系的设计和施工进行阐述。

沧州体育场双扭曲空间钢管桁架屋面结构工程的工程概况和施工难点及措施。

详细介绍了西藏羊八井博物馆的结构设计过程。采用钢管桁架，钢管之间直接相贯焊接。应用空间整体模型的分析方法，设计方法可供同类工程参考。