中山博览中心屋盖采用大跨度钢桁架结构，主桁架跨度最大为90m，为保证安装质量和施工安全，施工前运用有限元软件模拟卸载工况，在施工过程种对主桁架卸载挠度变形进行了监测，并对结构监测值与模拟值进行了比较分析。

本文详细介绍了桁架檩条作为一种大柱距屋面檩条体系 ，应用于轻钢结构建筑的设计方法及构造要求。通过实际案例的分析，对于桁架檩条相对于托架结构体系和高频焊接构件体系进行了经济型的比较，阐明了这种大柱距檩条系统在应用上的独特优势及发展前景。

本文以深圳湾体育中心钢结构项目为例，对弯扭构件的详图深化思路作简要介绍。

从近年的发展看，钢结构工程将日趋大型化、复杂化，单一的安装方法可能不再适应工程的需要，一个工程中往往采用多种不同的安装技术，安装方法在朝集成化的方向发展。正在施工的深圳机场T3航站楼指廊钢结构，就采用了“高空原位单元安装法”及“胎架滑移安装法”；深圳湾体育中心(春茧)则综合了“高空原位单元安装法”及“整体提升法”。可见，具体实践中，应结合不同部位的结构形式及施工条件等因素，通过不同安装技术合理的组合应用，去成功完成超大型、超大跨度钢结构的安装。以下先简要说明上述四种常用安装方法的适用条件及技术要点，再联系工程实例介绍这些安装方法的具体应用。

铸钢节点作为一种新型的钢结构节点已在我国大型复杂的空间钢结构中得到应用。结合某国际机场新航站楼铸钢节点的分析，介绍铸钢节点的形式及其设计基本原则，分析铸钢材料的性能，为合理选用铸钢材料提供依据。采用畸变能密度准则作为强度准则，给出铸钢节点强度判别准则。利用ANSYS有限元程序．分析铸钢节点的应力分布规律。此外，还模拟铸钢节点的典型缺陷并进行有限元分析，进而推断铸钢节点带缺陷工作状况对节点受力性能的影响程度。在参考国内外技术文件和本工程节点实际情况的基础上，提出铸钢节点质量控制方面的建议。