开宗明义，所谓装配式钢结构建筑，谈的不是装配式钢结构，而是以钢结构作为承重结构的装配式建筑。众所周知，钢结构生来就是装配式的，即便是局部的现场焊接，并不改变其构件工厂化制作的事实。所以，看待问题的出发点，应该着眼于构成整个建筑的部品部件的工厂预制化程度和现场安装效率，而不仅仅是钢结构，这是实现建筑工业化的根本所在。

在目前越来越复杂的钢结构建筑中，钢结构深化设计越显得重要。我国的钢结构工程设计采用两个阶段设计法，第一阶段是由建筑工程设计单位进行结构设计，给出构件截面大小、一般典型构件节点、各种工况下结构内力。第二阶段就是由施工和钢结构制作单位根据设计单位提供的设计图进行深化设计，并编写深化设计图纸。

本文将空间网架网壳结构的设计、制作、检验验收等方面现行规范标准进行了整理，并分类呈现。

本文介绍了施工单位进行深圳T3航站楼项目异型曲线焊接箱型截面加强桁架工厂加工制作的特点和难点。从制作精度的控制、焊接变形的控制、焊接残余应力的消减、防止焊接层状撕裂的措施等几个方面重点阐述异型曲线焊接箱型截面立体桁架制造技术。

大型设备基础钢结构框架，因需要承担大型设备的静载荷及其振动载荷，所以往往被设计为重型钢结构构件，具有外形尺寸大、强度高、稳定性好、制作安装尺寸精度要求高等特点。文主要介绍了框架的制作和组焊技术，阐明了组焊安装大型钢框架设备基础中的难点及控制变形措施。

苏州市相城区华元路元和塘景观人行桥钢桥梁为828m大跨度圆弧箱型钢桥梁，桥梁最大跨度50米。桥梁组装工艺、焊接节点复杂，焊接工程量大，底部弧形板弧度大，质量要求高。本公司针对该工程的特点及圆弧箱型梁的结构形式，探讨了不同焊接顺序和制作工艺、措施对构件最终尺寸精度及焊接质量的影响，并根据现有施工机械设备及施工措施，利用仿真模拟计算，进而控制、优化施工工艺。

根据工程具体情况，结合工程特点分析、确定了大拱制作及安装方案，并详细阐述了大拱加工、制作、安装施工工艺及方法，并对吊装单元及支撑体系进行了有限元分析。为今后类似工程的施工提供了一些参考。

通过对目前钢结构制造业加工超大直径钢板钢管的技术研究，引入了“钢板自重弯管技术”的概念。提出以一定规格尺寸的钢板自重弯曲焊接钢管为研究对象，详细说明钢板钢管加工制作过程中原材料钢板拼焊、自重弯曲、钢管组装焊接各阶段的施工技术。本技术的实施，可以杜绝大型或超大型弯管设备的需求，同时可以实现多区域流水施工，大大地提高了整个工程的施工效率，从而达到降低施工成本和施工难度的目的。

本文结合实际工程介绍螺栓球节点网架加工制作关键工序控制，从设计图分解，杆件的计算方法，螺栓球的计算，杆件加工控制，杆件焊接收缩量预加，螺栓连接式支托设计加工等。

广博节点不仅受力复杂，而且加工制作影响因素多，现场施工需要考虑交叉工艺。本文通过分析广博节点特点，提出了复杂节点概念及总体设计原则；结合梁柱节点、吊杆节点、桁架节点相关性设计，介绍了复杂节点相关性设计内容和思路，供类似工程节点设计参考。