北京奥运会大兴排练场大跨度交叉威亚主钢索网是奥运会、残奥会开闭幕式上空演员、道具训练的承载基础，其受力性能对上空设备的安全至关重要。采用理论分析和数值计算相结合的方法，运用ANSYS和EASY程序，对奥运会排练场上空钢索网的受力特性进行了分析。结果表明，南北单索的最大内力值115.54kN。交叉钢索网是一个内力重新分配能力很强的自适用体系，最大拉力90.63kN。大跨度交叉钢索网结构受力合理，安全可靠。

苏州市相城区华元路元和塘景观人行桥钢桥梁为828m大跨度圆弧箱型钢桥梁，桥梁最大跨度50米。桥梁组装工艺、焊接节点复杂，焊接工程量大，底部弧形板弧度大，质量要求高。本公司针对该工程的特点及圆弧箱型梁的结构形式，探讨了不同焊接顺序和制作工艺、措施对构件最终尺寸精度及焊接质量的影响，并根据现有施工机械设备及施工措施，利用仿真模拟计算，进而控制、优化施工工艺。

广州市花都东风体育馆采用肋环型穹顶结构体系，由径向空腹刚架与环向桁架组成球面网壳，其底部支承于受拉圈梁上，受拉圈梁为倒三角桁架，在三角桁架外侧的上下弦杆中布置预应力拉索以平衡上部屋面结构向外的水平力，减轻下部支撑结构的负担；受拉圈梁支承于环向布置的人字柱；通廊部分的主要结构为Y型环向布置的人字柱，柱脚为万向铰支座。计算分析表明：环向预应力的布置使屋盖部分结构基本处于结构自平衡状态，结构自重得以减轻，产生了良好的经济效果。

“希夷之大理”彩虹桥采用大跨度空间钢管桁架结构体系，桥主体结构跨度220米，结构总高度为33.15米。系统地介绍了大理彩虹桥钢结构设计过程，进行了空间管桁架独立支撑结构体系和空间管桁架-拉索结构体系的分析比较。为减少空间拱结构造成的刚接支座水平推力，采取了在上部钢结构施工过程中对支座边界条件调整的处理方案，并以支座变形作为计算条件对主体结构重新进行有限元计算，结果表明，此时支座水平推力有了大幅减少。

深圳国际机场T3航站楼将室内空间与外部造型整体设计，营造城市空间到航站楼整个流程空间的连贯过渡。主楼部分的办票大厅、国内行李提取大厅等大公共空间均采用大跨度柱网，由中央的跃层空间上下贯穿。双层表皮系统将自然光由上部导入。指廊区出发层为数百米长的连贯无柱空间，双层表皮幕墙全方位包裹，每个方向都有自然光透过，结合上下起伏的开洞设计，形成令人兴奋的流动空间体验。两个方向的指廊交叉形成戏剧性的空间中心，环境小品点缀其中，通透的空间由上而下直达首层远机位候机大厅。整个建筑内部处于用光营造出的戏剧性环境中。

以某大跨度体育馆在施工阶段的监控工程为背景,介绍了监控的相关理论,制定其应力监控方案。运用有限元软件对结构最大节点的受力特性进行数值模拟,与实际检测结果进行比较分析,实测值均小于其理论计算值,且应力变化幅值在允许范围之内,说明节点在施工过程中其受力是安全的。

厦门国际会展中心三期大跨度屋盖结构采用99m和72m跨度张弦桁架。为抵抗巨大风吸力，屋盖采用混凝土板配重。局部存在27m跨楼盖，采用双向桁架组合楼盖，为减小楼盖振动，设计中采用了TMD减振设备。对于大跨度屋盖，介绍了新型屋盖体系、屋面风洞试验结果以及设计风荷载取值、温度作用计算参数选取方法、张弦桁架及混凝土屋盖的计算结果、混凝土屋盖施工控制等关键设计内容。对于大跨楼盖，介绍了楼盖体系、楼盖振动计算及TMD减振专项设计内容。

本工法适用于各种钢结构类型的多支点大跨度不钢框架及钢网格结构支撑体系的卸载。该工法施工技术是“国家游泳中心新型多面体空间刚架结构施工技术研究”核心技术之一。2007年5月16日，在北京市建委组织并主持召开了“国家游泳中心新型多面体空间刚架结构施工技术研究”科技成果鉴定会上，专家一致认为“该项目施工综合技术达到国际领先水平”。

本文介绍采用大跨度悬索桥斜跨特大拱的吊装方法，对钢结构桥梁进行了成功的安装，同时降低施工造价，该工程的成功施工为类似工程提供了可借鉴的经验。

弦支穹顶结构是在克服了单层网壳和索穹顶结构的缺点，继承了其优点的基础上发展起来的，并被广认可和应用的一种新型预应力大跨度结构体系。在分析提出背景和力学原理的基础上，简述了国内外对弦支穹顶结构形态分析、优化设计、静动力性能和施工控制理论等方面的研究现状，并对其各种研究方法的特点进行了分析总结; 介绍了天保中心大堂屋盖、2008 奥运会羽毛球馆、济南奥体中心体育馆等典型弦支穹顶工程应用; 提出了温度效应研究、考虑索撑节点滑移摩擦的动力反应分析、索力的测试及其补偿技术、超大跨度弦支穹顶设计理论等5 项亟待解决关键课题，为进一步研究其结构性能和施工控制值理论创造了一定的条件和提供资料参考。