北京南站是大型现代化客运火车站，首次实现了桥梁结构和建筑结构的统一，即为“房桥合一”的结构体系。结合建筑特点对屋面与楼面结构体系进行优选：屋盖平面呈椭圆形，受力体系采用由两边跨的钢管桁架与中间跨的实腹式箱梁相结合的形式，站厅层采用框架结构。应用通用有限元软件进行整体结构分析，并着重介绍该工程的体系特点、中央屋盖钢结构形式方案优选、列车移动荷载激振下的振动分析。

本文从设计师的角度出发，阐述了钢结构设计的完整流程。

介绍该工程大跨度空间管桁架风雨棚的结构设计过程，包括结构选型、结构布置、分析计算等。该结构采用空间菱形管桁架大跨度主拱，跨度270米，拱高46.8米；倒三角形屋面桁架与其连接，钢管以相贯焊接连接。计算采用同济大学3D3s 7.0空间任意结构模块进行结构分析，该工程已于2006年竣工投入使用……