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深圳机场:异型曲线立体桁架制造技术

本文介绍了施工单位进行深圳T3航站楼项目异型曲线焊接箱型截面加强桁架工厂加工制作的特点和难点。从制作精度的控制、焊接变形的控制、焊接残余应力的消减、防止焊接层状撕裂的措施等几个方面重点阐述异型曲线焊接箱型截面立体桁架制造技术。

36m吊车梁焊接变形的控制和矫正

在钢结构制造中,焊接产生的残余应力和残余应力变形,降低了焊接构件的稳定性和可靠性,如不采取措施加以控制,将严重影响其制作质量及使用寿命。我厂为某厂制作的大跨度吊车梁在焊接变形控制和矫止方而做过些尝试,取得了良好的效果,现做简单的介绍。

无锡大剧院钢结构工程

无锡大剧院8片大尺度的“翅膀”,结合台阶状的石材基座,使整个建筑犹如一只戏水蜻蜓,静静地停伏在蠡湖波澜不惊的水面上;而从空中俯瞰,整个建筑又如8片巨大的树叶,轻轻飘落于城市的亲水之畔。无锡大剧院工程的技术特点、难点主要有以下五个方面:相互连接的钢管成空间弯扭,扭曲度大;相互连接的相贯线切割;组装方法以及组装的顺序;焊接变形的控制;钢结构吊装。无锡大剧院成功的施工方案,为今后类似钢结构工程的施工提供了较有价值的参考。

焊接变形的控制

焊缝连接是现代钢结构最主要的连接方法。其优点是构造合理,易简化结构,减轻自重,板厚限制小,制造周期短,成本低,可焊接不同金属材料等等。但由于焊缝区域受热不均匀和焊缝周围金属约束会产生焊接应力与变形,热膨胀过程中会出现塑性压缩变形,因此焊接变形是不可避免的,焊接变形的控制是必须的。从施工实践中知道,事先控制变形比事后矫正变形有利。本文对其做了简要的介绍。