北京南站是大型现代化客运火车站，首次实现了桥梁结构和建筑结构的统一，即为“房桥合一”的结构体系。结合建筑特点对屋面与楼面结构体系进行优选：屋盖平面呈椭圆形，受力体系采用由两边跨的钢管桁架与中间跨的实腹式箱梁相结合的形式，站厅层采用框架结构。应用通用有限元软件进行整体结构分析，并着重介绍该工程的体系特点、中央屋盖钢结构形式方案优选、列车移动荷载激振下的振动分析。

钢结构人行天桥的设计概述及设计实例。