《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-2018对结构设计带来了哪些改变？但是你可以有理由不理这个茬！

风荷载是高层建筑的主要侧向荷载之一，鉴于越来越多的国外工程设计的要求，了解并掌握国际常用规范中风荷载的计算分析相关规定非常重要。结合超高层混合结构科威特中央银行总部大楼的实际工程，对美国规范风荷载的相关规定及本工程的风洞试验进行了介绍和研究，以期对类似工程的风荷载分析有一定的参照作用。

随着拱型波纹钢屋盖（简称波纹拱）在我国的广泛应用，高拱型波纹钢屋盖（简称高拱）及浅拱型波纹钢屋盖（简称浅拱）等特殊波纹拱也在实际工程中时常遇见，但其在竖向荷载作用下的承载能力尚不得而知。本文以18m跨MMR-238型波纹拱为研究对象，采用ABAQUS有限元软件，研究了不同矢跨比的波纹拱在不同的竖向荷载工况下承载力的变化情况。在全跨竖向荷载作用下高拱结构的极限承载力随矢跨比的增大有较大减小，浅拱结构的极限承载力随矢跨比的减小有较大减小；而在半跨竖向荷载作用下矢跨比的变化对高拱和浅拱的极限承载力的影响较小。

本文根据螺栓的受力机理，将目前常用螺栓分为一般普通螺栓、高耸结构中带有振动的高强度普通螺栓、高强螺栓、风力发电塔筒内承受拉压交变的高强螺栓四种类型。总结了这四类螺栓目前常用的施工措施及防松方式，指出了目前承受拉压交变荷载的高强螺栓施工及防松措施的不足，提出了新型的法兰形式及施工防松措施。

厦门国际会展中心三期大跨度屋盖结构采用99m和72m跨度张弦桁架。为抵抗巨大风吸力，屋盖采用混凝土板配重。局部存在27m跨楼盖，采用双向桁架组合楼盖，为减小楼盖振动，设计中采用了TMD减振设备。对于大跨度屋盖，介绍了新型屋盖体系、屋面风洞试验结果以及设计风荷载取值、温度作用计算参数选取方法、张弦桁架及混凝土屋盖的计算结果、混凝土屋盖施工控制等关键设计内容。对于大跨楼盖，介绍了楼盖体系、楼盖振动计算及TMD减振专项设计内容。

本文针对节能复合墙板的物理及力学性能，以及在钢结构住宅中的应用研究进行了系统论述。通过比较足尺墙板的极限承载力试验结果与墙板所承受的风荷载，复合墙板可以安全地应用于多高层钢结构建筑中。并就墙板预制、吊装预埋件和安装出现的问题，提出了针对性的改进措施，供钢结构住宅的研究、设计、施工人员参考。

冲击试验机是用以测定金属材料抗缺口敏感性(韧性)的试验。制备有一定形状和尺寸的金属试样，使其具有U形缺口或V形缺口，在夏比冲击试验机上处于简支梁状态，以试验机举起的摆锤作一次冲击，使试样沿缺口冲断，用折断时摆锤重新升起高度差计算试样的吸收功。可在不同温度下作冲击试验。吸收功值(焦耳)大，表示材料韧性好，对结构中的缺口或其他的应力集中情况不敏感。对重要结构的材料近年来趋向于采用更能反映缺口效应的V形缺口试样做冲击试验。

大连国际会议中心工程以16个内藏钢桁架的钢筋混凝土交通筒体构成整个建筑物的竖向承重和水平抗侧力结构。在标高15． 3m 处支撑起钢桁架构成主要使用功能钢平台，建筑中部设置1 700座歌剧院，在钢平台外边缘悬挑部位有7个500人以上会议厅。13个交通筒上部设置15个屋盖支撑点，形成不规则大跨悬挑屋盖。曲面外围护框架结构与屋盖、悬挑钢平台相连，构成空间组合结构，共同抵御地震、温度和风荷载作用。采用性能化设计方法和目标，并提出相应计算方案、设计原则、试验要求，保证整体设计的有序和有效性。

北京南站是大型现代化客运火车站，首次实现了桥梁结构和建筑结构的统一，即为“房桥合一”的结构体系。结合建筑特点对屋面与楼面结构体系进行优选：屋盖平面呈椭圆形，受力体系采用由两边跨的钢管桁架与中间跨的实腹式箱梁相结合的形式，站厅层采用框架结构。应用通用有限元软件进行整体结构分析，并着重介绍该工程的体系特点、中央屋盖钢结构形式方案优选、列车移动荷载激振下的振动分析。

通过工程实例，研究并分析了不同雪荷载条件下某加油站网架结构罩棚的表现，提出了加固方案以及有关建议。