一、建模
对于一般比较归整的平面网架,用软件里面的命令建模型就可以了,最常用的是正放四角锥网架,建立模型中最关键的是初期网格尺寸的划分,网架厚度的选取,然后在平面上调整支座位置也是一个很重要,很细心的一个环节.
对于比较复杂的网架结构,比如:跨度较大,平面立面异形,建立模型就是整个设计里面比较重要,也是比较有挑战性的一个环节,首先,要自己对CAD三唯命令要熟悉一点,建立模型的方式很多,我说我的方法:首先对这个异形网架平面里面空间结构进行分析,在设计软件里面先建出一个平面大致相同的水平网架,然后导出3D的CAD文件,在CAD里面进行调整,CAD里面经常会用到一个命令:strentch,灵活运用该命令可以让你的建模变的非常顺利,快捷.
在建立模型的过程中,难点就是网架边缘,支座位置的调整,调整的思路就是:既要满足网架受力的结构特点,又要满足建筑外形,不断修正!
在模型建立完成之后,输出为DXF文件,记住:在CAD里面的模型要把长度调整为米.然后在输出DXF,然后用设计软件打开就可以了,包括分层一定要在CAD里面完成.
二、结构计算及分析
在网架计算过程中，主要包括支座情况的设置，荷载的输入，工况的组合，以及计算结果的调整。可能会遇到的问题：
1．风荷载的准确输入是一个难点，特别是异形结构注意对风荷载各种参数的理解，准确输入，反映真实受力，看杆件在不同工况下内力是否反号。
2.支座情况的模拟需要注意的是支座构件是悬臂立柱时，需要设置为弹性支座会更加准确一些，其他支座只要有圈梁的支座构件，都可以设置为简支支座。
3.工况组合的时候，主要注意重力荷载有利时候要考虑分项系数为1.0；
4.计算结果的调整里面问题是最多的，我说一些吧，计算结果一般有两种情况不过：杆件内力不过，主要通过调整网架厚度及增加杆件截面来调整，杆件内力过了，但是挠度不过，主要也是通过增加网架厚度和人为增大重要部位的杆件来减小挠度。所以，在初期建模型的时候，我建议网架网格划分的时候，尽量想的周全一些，多花一点时间，好的网格划分会很大程度上减少后续工作。
5.出现结构几何可变是经常的问题，但是会随着你建立模型越来越熟练，这种情况会逐渐减少，主要检查方法：消除多余杆件及节点、支座对分法判断，分层显示查找法判断。
6.在螺栓设计，球节点设计的时候，注意螺栓大小应根据杆件轴力来设计，一般不用最大轴力控制螺栓大小。同时在球节点设计中，最小螺栓设定时候，一般软件默认的螺栓一般都偏小，需要认为调大一点，这样更容易在螺栓球验算中通过，大家可以不断尝试。
还有很多，需要大家来补充。
三、出图部分
网架结构出图主要是螺栓球球图计算和加工图施工图的出图。步骤很简单，但是在出图阶段，需要注意的问题很多。
1.在出加工图以前，一定要施工单位复核现场的所有支座位置的准确坐标，根据现有的支座坐标调整模型中的支座位置，然后，计算满足后才能够出具加工图，没有经过现场复核支座尺寸的所有网架施工图，球图，都不具有加工的意义（一般作投标报价用）。
2.在出施工图的时候，有可能会遇到出图程序死掉的情况，或者不能够出图等情况，一般只要把模型考到非安装程序所在盘符下，重新出图就可以了。
3.在计算球图的时候，大家一定要注意的就是基准面的选取，有时间一定要多琢磨，一般上弦层工艺孔朝上，下弦层一般也朝上，要是需要吊顶则工艺空朝下。水平网架一般都选水平面为基准面，弧形网架一般都选用拟合平面比较好，但是多个弧线相交的位置最好重新用其他基准面来计算，需要大家慢慢去体会。
4.还有一个关键的因素，就是网架模型在计算软件里面，平面所在的位置，一定要移动到基点零零零，要不然，计算到没有什么问题，但是出图会产生很多微小的角度上的差别，甚至影响网架球的安装。